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| 小口徑無縫鋼管運(yùn)費(fèi)成為鋼企間最重要成本差異并將持續(xù) |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-8-10 17:30 Friday 閱讀：1700次 【字體：大 中 小】 |
小口徑無縫鋼管屬于典型的加工制造業(yè)，從會(huì)計(jì)角度來看，小口徑無縫鋼管企業(yè)完全生產(chǎn)成本可分為制造成本和期間費(fèi)用，其中制造成本中包含原材料（鐵礦石、合金、廢鋼等）、燃料動(dòng)力（煤炭、電力、燃?xì)獾龋?、制造費(fèi)用（物耗、設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用等）、人工成本及折舊，期間費(fèi)用則包含生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用。鋼鐵企業(yè)的完全成本受原燃料價(jià)格、采購(gòu)運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素影響，此外，人員負(fù)擔(dān)、管理策略（包括投資策略和財(cái)務(wù)杠桿策略）等多因素亦對(duì)其成本產(chǎn)生一定影響。
從完全成本的構(gòu)成結(jié)構(gòu)看，鐵礦石和焦炭等原燃料成本在完全成本中占比最大，近年來占完全成本的比重在60%~75%，而制造費(fèi)用、人工、折舊及期間費(fèi)用各自占比則在2%~8%不等，其完全成本比重主要受原燃料成本占比影響。原燃料成本中主要為鐵水成本，一般來說，生產(chǎn)1噸鐵水大約需要1.6噸鐵礦石及0.5噸焦炭，由于近年來鐵礦石及焦炭?jī)r(jià)格波動(dòng)均很大（鐵礦石價(jià)格從2011年普氏價(jià)格180美元/噸跌至2015年最低43美元/噸，目前穩(wěn)定在60~70美元/噸水平，2016年以來焦炭?jī)r(jià)格快速上行，價(jià)格最高漲幅超過200%），其各自對(duì)成本的貢獻(xiàn)波動(dòng)亦很大。從2017年鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格表現(xiàn)測(cè)算，噸鐵水中鐵礦石成本與焦炭成本（均含稅但不含運(yùn)費(fèi)）之比約為1.1倍，若考慮運(yùn)費(fèi)等因素，則鐵礦石及焦炭在鐵水成本中的占比約為60%和40%。
為測(cè)算樣本企業(yè)成本差異因素，從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的可得性和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的單一性角度出發(fā)，中債資信選取21家上市鋼企作為樣本對(duì)行業(yè)的完全成本構(gòu)成要素進(jìn)行研究，此外，從我國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)債鋼企來看，多數(shù)發(fā)債鋼企均能對(duì)應(yīng)一家相應(yīng)的上市公司，因此該類樣本對(duì)大型發(fā)債鋼企的成本構(gòu)成仍具有較好的代表性。本研究中選擇的上市鋼企樣本具有以下特點(diǎn)：1）考慮到特鋼（含不銹鋼）與普鋼成本構(gòu)成存在較大差異，樣本以生產(chǎn)普鋼的企業(yè)為主；2）非鋼業(yè)務(wù)占比相對(duì)較?。?）生產(chǎn)基地集中。樣本企業(yè)生產(chǎn)成本的構(gòu)成較好的反映了對(duì)應(yīng)大型發(fā)債鋼企的整體水平。此外，考慮到樣本企業(yè)長(zhǎng)流程生產(chǎn)占比較高及我國(guó)電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量比重不足10%的生產(chǎn)現(xiàn)狀，忽略了每家鋼企在實(shí)際生產(chǎn)中長(zhǎng)流程、短流程工藝占比不同導(dǎo)致的成本結(jié)構(gòu)差異，生產(chǎn)工藝差異造成的成本結(jié)構(gòu)誤差在接受范圍之內(nèi)。
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